Jäger, Tüftler oder Tänzer: Forschende haben das Nutzungsverhalten auf Wikipedia von Personen auf der ganzen Welt untersucht
https://archive.ph/a1WvP
>Man liest etwas über eine heimische Pflanze, die man beim Spazierengehen erblickt hat, klickt sich weiter, und ist plötzlich bei einem Text über den Dreißigjährigen Krieg gelandet: Wem dieses Szenario bekannt vorkommt, gehört vermutlich zum Typ der »Tüftler«. Diese arbeiten sich auf Wikipedia, der weltweit größten Onlineenzyklopädie, von Artikel zu Artikel, immer auf der Suche nach neuen Informationsschnipseln. Ganz anders die »Jäger«, die gezielt nach einer spezifischen Information suchen. Und dann gibt es noch die »Tänzer«, deren Navigation völlig unvorhersehbar und ziellos wirkt. [...] Sie treten je nach Land, Sprache und Suchbegriff unterschiedlich gehäuft auf.
Der Betreiber Total reißt nach sieben Jahren seine Wasserstoff-Säule wieder ab. Begründung: Sie sei unwirtschaftlich.
>Die erste Wasserstofftankstelle Mecklenburg-Vorpommerns und die einzige der Hansestadt Rostock wird wieder abgerissen. Vor sieben Jahren wurde die Einrichtung der Tankstelle für Pkw in Rostock mit 700.000 Euro aus dem Bundeshaushalt gefördert. Als sie 2017 in Betrieb ging, hieß es vom Betreiber Total, er wolle bis 2023 das weltweit größte Netz für Wasserstofftankstellen errichten. Doch die mangelnde Nachfrage nach Brennstoffzellen-Fahrzeugen bremste den Ausbau aus, sodass Total sich nun für den Abriss entschieden hat. Etwas anders sehe die Nachfrage bei den Nutzfahrzeugen mit diesem Antrieb aus: 138 waren 2023 bundesweit registriert, heißt es von der Rostocker Wasserstoffinitiative - Nachfrage steigend. In Mecklenburg-Vorpommern könnten Lastkraftwagen in Laage beim Wasserstoffproduzenten Apex tanken. Und auch für Pkw gebe es dort eine Zapfsäule. Unterdessen teilt Total mit: Man würde die Wasserstoffmobilität weiterhin unterstützen und es begrüßen, wenn das Land ein Förderprogramm dafür auflege.
Teilweise unter 50 cm Abstand: Autofahrer überholen Radfahrer oft zu dicht. Das ist das Ergebnis einer Studie der Hochschule Kempten, für die Studierende durch drei Städte geradelt sind. Dabei sind auch Radfahrschutzstreifen ein Problem.
Eigentlich nix neues, was ein Alltagsradler nicht schon vorher wusste.
>Über 2.000 Überholvorgänge haben Studierenden der Fakultät Elektro- und Informationstechnik der Hochschule Kempten zusammen mit den Professoren Thomas Zeh und Tim Poguntke in den vergangenen Monaten ausgewertet. Die Studierenden und Mitglieder des ADFC sind dafür selbst aufs Rad gestiegen: Insgesamt sind sie etwa 3.000 Kilometer durch die Städte Kempten, Memmingen und Buchloe gefahren und haben mit eigens entwickelten Sensoren den Abstand zu den überholenden Autos gemessen.
>Das Fazit: Bis zu zwei Drittel der Autofahrer überholen zu eng und gefährden so die Radfahrer. "Die Datenauswertung hat erschreckende Ergebnisse hervorgebracht. Und zwar die, dass etwa in manchen Situationen der Überholabstand bei bis zu 67 Prozent kleiner als 1,5 Meter war, was absolut kritisch ist", sagt Professor Thomas Zeh.
>Zu enge Überholmanöver vor allem an Radschutzstreifen Dass es auf dem Fahrrad im Stadtverkehr häufig eng werden kann, bestätigt auch David Schilling, einer der Studierenden des Projekts. Er ist mit dem Fahrrad in Buchloe unterwegs gewesen. "Wenn ein Auto so nah kommt, ist das Stress pur", sagt er. Die Sogwirkung des Fahrzeugs bringe den Radfahrer in Gefahr.
>Überraschend: Vor allem an sogenannten Radfahrschutzstreifen, die eigens auf der Fahrbahn markiert sind, wird häufig viel zu nah überholt. Professor Zeh erklärt sich das so: "Der Autofahrer denkt: Wenn ich nicht in die Nähe dieses Streifen komme, habe ich ausreichend Abstand. Das stimmt aber nicht. Meistens ist er zu nah. Dort, wo diese Streifen nicht waren, haben wir deutlich größeren Abstand gemessen." Außerdem würden die Schutzstreifen oft von parkenden Autos blockiert.
In diesem Fall die Gemeindeverwaltung. Der Bürgermeister ist der Chef, aber die Verwaltung darunter agiert weitgehend autark.
Ich kenne das aus der Fahrradszene. Der Stadtrat mag ja eine Fahrrad-positive Meinung haben, aber in der Verwaltung sitzen immer noch die selben Autoköpfe, die die Stadt die letzten 50 Jahre für Autos "optimiert" haben. Für eine fahrradgerechte Stadtplanung müsstest du diese Menschen austauschen.
Was hat jetzt Antisemitismus hier zu suchen?
Es hat einen Grund, warum ich das Thema explizit auf !dach@feddit.org ausgeschlossen habe. Die Fraktionen hätten, bzw. haben den Krieg nach dach getragen.
Nun setzt das RKI die Zahl aber deutlich höher an: »Man kann bei Männern sicher von bis zu 2000 HPV-bedingten Neuerkrankungen pro Jahr sprechen«, sagt Klaus Kraywinkel, Leiter des Zentrums für Krebsregisterdaten am RKI. Zu der Neueinschätzung komme es aufgrund einer besseren Datenlage. Bei den Frauen seien es rund 700 Fälle jährlich.
Interessant, dass es mehr Neuerkrankungen bei Männern gibt als bei Frauen.
"📽 Sonderfilmvorführung! Am 16.10. kommt der vielgepriesene Dokumentarfilm zu einer fast zweijährigen Aktionskampagne rund um den Autokonzern VW und die Autostadt Wolfsburg für eine Sondervorführung nach Augsburg! Wir haben dafür das Thalia gewinnen können. Um 19:00 Uhr beginnt die Vorführung, Eintritt auf Spendenbasis.
📣 Einer von Deutschlands profiliertesten Verkehrswendeaktivist*innen und Protagonist in diesem Film, Tobi Rosswog, wird für die Sondervorführung nach Augsburg kommen und für alle Fragen und Diskussionen zur Verfügung stehen. Nach der Vorführung gibt es eine Nachsitzung mit leckerem indischen Essen.
🚃 Der Film mit Aktionsszenen und Interviewpassagen zeigt die Wirksamkeit direkter Aktionen auf das gesellschaftliche Bewusstsein. „Es braucht nicht viele, um etwas zu bewegen“, so die Überzeugung der Aktivistinnen und Arbeiterinnen. Es geht darum, die soziale und ökologische Frage zusammen zu denken und danach zu handeln. VW sollte ein Verkehrswendekonzern werden!
Herzliche Einladung! 👋
Die Filmvorführung inkl anschließender Fragen- und Diskussionensrunde mit Protagonist Tobi Rosswog findet sich jetzt auch im Kinoprogramm des Thalia https://lechflimmern.de/a_film.php?id_film=8092.php
16.10 19 Uhr im Thalia am Obstmarkt Eintritt auf Spendenbasis"
Amazon muss den Verkauf stoppen. Wäre die korrekte Überschrift.
Ich denke auch, dass du ohne einer Unterschrift deiner Mutter den Vertrag nicht ändern lassen kannst.
Wir sprechen hier von ca 28ct am Tag. (= 100€ im Jahr)
Kurze Vorwarnung: wenn ihr euch nicht mit persönlichen Beleidigungen beherrschen könnt, mache ich den Thread zu und banne die Protagonisten.
Edit: sowieso falsche Community. Das Vorgeplänkel war auf !netzkultur@feddit.org bevor ich alles gelöscht habe.
Fahrräder, die sich nur mit Muskelkraft auf 100 km/h beschleunigen lassen, die für den motorisierten Individualverkehr oder als Outdoor-Sportgerät bei fast jedem Wetter geeignet sind und bei Gegenwind noch schneller werden: Die gibt es, und es werden immer mehr.
2x im Jahr gibt es beim Lidl (oder Aldi?) Doppelklebebänder von der Rolle in den Qualitäten endfest und wiederablösbar. Die haben halt nicht diesen "Griff" zum wieder ablösen. Das ist ein Alleinstellungsmerkmal von Tesa
Was soll deine Aussage im Zusammenhang mit der ADFC Umfrage?
Danke! Am Formatieren kann man noch ein bisschen arbeiten, aber das gibt schon mal einen guten Überblick.
Wenn du ein Video von YT direkt verlinkst, magst du dann bitte noch eine "sachliche" Zusammenfassung des Videos mit abliefern? Ich hab keinen Bock, mich durch YT zu quälen, oder irgendwelche Ad-Ons in die Browser mit aufzunehmen, um dem Augenkrebs zu entgehen. (Ich werde das auch noch in die Seitenleisten der von mir moderierten Communitys mit aufnehmen.)
Ok, hab es verstanden.
Wenn du die Brompton Seite auf deutsch umstellst, ist der Rückruf verschwunden.
Gibt es noch einen Kommentar dazu, warum ich das nicht als Werbung löschen sollte?
Kas steht im Bayrischen für eine kompakte essbare Masse. Kompliziert wird es beim Bestandteil Leber: Mal muss sie drin sein, mal darf sie nicht. Von Gábor Paál | Dieser Beitrag steht unter der Creative-Commons-Lizenz CC BY-NC-ND 4.0.
Ich bezog mich zugegebenermaßen auf die bundespolitische Deutung. Das Ergebnis hat die zwei meiner Meinung nach direkt getroffen. Jetzt ist interessant, wen sie dafür verantwortlich machen.
Einem österreichischen Hobbyastronomen ist es nach eigenen Angaben gelungen, Bilder von US-Spionagesatelliten zu machen und neue Erkenntnisse zu liefern.
Auch wenn man noch gar nicht daran denken mag - es ist Zeit für den Winterreifen-Check: Welche Reifen müssen es sein? Gibt es eine Winterreifen-Pflicht? Was gilt im Ausland? Sind Ganzjahresreifen eine Alternative?
Ich blockiere den Post, weil er ausartet. Dass der Mossad dafür verantwortlich gemacht wird , bzw. ist, war am Anfang nicht klar. deshalb auch kein Löschen wegen Palästina / Israel Thema. Ich werde aber einige Kommentare raus nehmen, die wieder eskalieren.
Ohne das Engagement des Volkes funktioniert keine Demokratie und kein Rechtsstaat. Aber wie können wir uns eigentlich …
Ich kann ADHS in meiner Familie über 3 Generationen nachweisen.
Ich hab für meinen Leidesdruck erst einen Namen bekommen, als wir wegen unserem Kind unterwegs waren. Ich bekam auch ein bisschen Gesprächstherapie und eine Zeit lang Methylphenidat. Inzwischen bin ich wieder raus aus dem Thema, weil ich einen Lebensweg gefunden habe, mit dem ich relativ wenig Leidensdruck habe.
Ich moderiere !eltern@feddit.org und werde wohl den ein oder anderen CrossPost setzen, oder Menschen hier her schicken. Zum Thema Mod: Ich moderiere hier schon zu viele Communities. 😬
Was ich mir wünschen würde, wären praktische Tipps, wie man den Leidensdruck von sich und seinen Kindern klein hält. Was ich nicht lesen will, sind Esoteriker, Schwurbler und sonstige Menschen mit Wundermitteln.
Sich mal auskotzen ist ok, aber das ständige Rumhacken auf unserem kaputten Gesundheitssystem hilft keinem ADHSler weiter. Dass immer alle anderen sind schuld, wirkt halt irgendwann nicht mehr.
**Nachtrag: **Vor zig Jahren hab ich mal ein Buch gelesen, dass ich nicht mehr habe, in dem die Fähigkeiten von ADHSlern positiv reframed wurden. Das hätte ich gerne wieder gefunden.
Ach, das sind doch nur Komorbiditäten, wen kümmern die, wenn man noch nicht persönlich davon betroffen ist. Ich hab in der Verwandtschaft jemand, der mit COPD am Sauerstoff hängt, aber munter weiterraucht.
Nikotin macht aber leider genau so stark süchtig wie Heroin. Nicht als Entschuldigung, nur als Erklärung.
Wenn Neid und Desinformation Hand in Hand gehen: Warum diese manipulierten Bilder gefährlich sind
Der Spätsommer ist eine wunderbare Zeit zum Radfahren. Passend dazu gibt es eine neue Fahrrad-App mit 50.000 Kilometern Fahrrad-Wegen in Bayern - kostenlos vom Bayerischen Verkehrsministerium. Wir haben sie getestet.
cross-posted from: https://feddit.org/post/2299603
Der Spätsommer ist eine wunderbare Zeit zum Radfahren. Passend dazu gibt es eine neue Fahrrad-App mit 50.000 Kilometern Fahrrad-Wegen in Bayern - kostenlos vom Bayerischen Verkehrsministerium. Wir haben sie getestet.
Mit dem NFC-System OMNY wollte der New Yorker Nahverkehrsbetreiber MTA eigentlich alles besser machen. Es kam anders – auch wegen des Datenschutzes.
Wie wir sehen, kann Digitalisierung nicht nur in D ein Problem sein.
Die Grünen wollen den Arbeits- und Fachkräftemangel stärker angehen. Einem Medienbericht zufolge sprechen sich Spitzenpolitiker der Partei für ein entsprechendes Maßnahmenpaket aus - die zentrale Forderung: Arbeitsverbot für Geflüchtete abschaffen.
>Trotz des Fachkräftemangels stoßen Ausländer, die in Deutschland arbeiten wollen, bislang auf hohe bürokratische Hürden. Einem Bericht der "Süddeutschen Zeitung" zufolge präsentieren nun Grünen-Spitzenpolitiker ein Papier, in dem 15 Maßnahmen aufgelistet sind. Eine zentrale Forderung ist dabei, das Arbeitsverbot für Geflüchtete abzuschaffen.
>"Es ist absurd, dass Menschen, die in Deutschland Schutz vor politischer Verfolgung oder Bedrohung ihres Lebens suchen, das Verbot erhalten, hier zu arbeiten", heißt es in dem Papier, das auch der Deutschen Presse-Agentur vorliegt. "Solange Menschen hier bei uns leben und arbeiten können, sollten sie dies auch unbürokratisch tun können. Deshalb schlagen wir vor, alle noch bestehenden Arbeitsverbote grundsätzlich abzuschaffen", heißt es weiter.
Mit Hilfe ihrer Ultraschall-Rufe und der zurückgeworfenen Echos können sich Fledermäuse orientieren. Diese Echo-Ortung ist aber für die Tiere längst nicht der einzige Grund zu rufen. Von Stefanie Peyk.
Am Tag nach dem Messerangriff in Solingen mit drei Toten und mehreren Verletzten ist der Täter immer noch flüchtig. Allerdings wurde wohl die Tatwaffe gefunden. Die Ermittler schließen ein Terror-Motiv nicht aus und vermelden eine Festnahme.
In Austria gepostet, weil das ganze vermutlich nicht auf D übertragbar ist.
Erfahrungsbericht eines ADAC Redakteurs, der das Carsharing-Angebot in München nutzt. Eine Zwischenbilanz nach einem Jahr ohne eigenes Auto.
geteilt von: https://feddit.org/post/2164380
> >In unserem Carsharing-Tagebuch halten wir alle Kosten fest: Die Aufnahmegebühr (40 Euro) und den Monatsbetrag (6 Euro) für Stattauto, alle übrigen Carsharer haben keine Fixkosten sowie die 0-Selbstbehalt-Versicherung (54 Euro pro Jahr). Und natürlich unsere Fahrten: Ausreißer sind die Monate mit kilometerintensiven Urlauben in Kärnten (749 Euro) und Südtirol (562 Euro, jeweils inklusive Benzin), die übrigen Monate liegen weit darunter – 104, 123, 157, 201, 215, 220, 228, 231, 284 und 351 Euro. > Macht zusammen 3425 Euro für ein Jahr, 285 Euro im Durchschnitt pro Monat. Das bestätigt, was wir beim Start unseres Carsharings vermutet haben: Wir fahren ohne eigenes Auto günstiger. Auch sehr gute Leasing- oder Auto-Abo-Angebote sind teurer. > Und das gilt auch für den Kauf eines Neuwagens in der von uns gewünschten Größe. Die günstigste Version des VW Tiguan kostet laut Listenpreis rund 39.000 Euro. Bei einer Fahrleistung von 10.000 Kilometern pro Jahr und einer Haltedauer von fünf Jahren kommt der ADAC Autokostenrechner auf 645 Euro pro Monat, inklusive aller Kosten und Wertverlust. > > Man beachte die Quelle: ADAC
Erfahrungsbericht eines ADAC Redakteurs, der das Carsharing-Angebot in München nutzt. Eine Zwischenbilanz nach einem Jahr ohne eigenes Auto.
>In unserem Carsharing-Tagebuch halten wir alle Kosten fest: Die Aufnahmegebühr (40 Euro) und den Monatsbetrag (6 Euro) für Stattauto, alle übrigen Carsharer haben keine Fixkosten sowie die 0-Selbstbehalt-Versicherung (54 Euro pro Jahr). Und natürlich unsere Fahrten: Ausreißer sind die Monate mit kilometerintensiven Urlauben in Kärnten (749 Euro) und Südtirol (562 Euro, jeweils inklusive Benzin), die übrigen Monate liegen weit darunter – 104, 123, 157, 201, 215, 220, 228, 231, 284 und 351 Euro. Macht zusammen 3425 Euro für ein Jahr, 285 Euro im Durchschnitt pro Monat. Das bestätigt, was wir beim Start unseres Carsharings vermutet haben: Wir fahren ohne eigenes Auto günstiger. Auch sehr gute Leasing- oder Auto-Abo-Angebote sind teurer. Und das gilt auch für den Kauf eines Neuwagens in der von uns gewünschten Größe. Die günstigste Version des VW Tiguan kostet laut Listenpreis rund 39.000 Euro. Bei einer Fahrleistung von 10.000 Kilometern pro Jahr und einer Haltedauer von fünf Jahren kommt der ADAC Autokostenrechner auf 645 Euro pro Monat, inklusive aller Kosten und Wertverlust.
Man beachte die Quelle: ADAC
Der aus Aux @feddit.org Alltagsradler mit der Passion zu schrauben. Wieder mit einem kleinen Kind im Haushalt. Man gönnt sich ja sonst nix.