Auch wenn die Folgen für den Warenverkehr gering bleiben sollen - vor allem die Logistikbranche blickt mit Sorge auf die Ausweitung der Grenzkontrollen. Wie werden sie sich auf die Lieferketten auswirken? Von Claudia Wehrle.
Tja, die Wirtschaft könnte sich ja mal deutlicher und aktiver gegen die Forderungen und Positionen der AfD einsetzen, dann gäbe es vielleicht diesen symbolischen Unsinn der Ampel erst gar nicht.
Für die du* hat das auch was gutes. Sie sind jetzt bei jeder populistischen scheiße vorne mit dabei und fordern das lautstark von der Regierung, damit die Wähler die sich jetzt über populistische scheiße bei der Ampel aufregen, aber keine AfD wählen wollen, dann halb enttäuscht halb strategisch die CDU wählen.
4D Schach mit Hirnschäden.
* eigentlich sollte das "CDU" werden, so ist aber auch irgendwie nicht falsch.
Als ich für diese Regierung gestimmt habe, hatte ich mit vielem gerechnet, aber nicht mit Grenzkontrollen. Wird das ganze überhaupt etwas bringen? Die Sorgen sind doch Terrorismus, und eine Schusswaffe lässt sich überall im Auto verstecken, va. wenn man aus Österreich einreist.
Wenn andere Länder nachziehen, kann Deutschland nichteinmal mit gutem Gewissen deren bescheuertes Verhalten kritisieren. Am Ende darf man sich dann aber nicht wundern, wieso plötzlich weniger Exportiert wird. In einer globalisierten Welt ist die EU und freier Warenverkehr mit die größte Errungenschaft. Die Zeiten wo internationale Unternehmen auf einzelne Länder eingehen müssen sind vorbei, wie Großbrittanien schon teilweise feststellen musste. Es gibt noch andere Länder mit Kaufkraft.