mettwurstkaninchen @ mettwurstkaninchen @feddit.org

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10 mo. ago

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Gratulation an die Konservativen und die Wirtschaft: Ihr habt es erfolgreich geschafft das Projekt Bürgergeld zu schleifen. Wir erinnern uns - das war eigentlich damit gestartet, diese Stigmatisierung von Hartz-IV und Hartz-IV-Empfängern zu überwinden und Vorurteile abzubauen. Ihr habt nur wenige Jahre gebraucht, um genau diese Stigmatisierung und Schikanierung auch für das Bürgergeld zu schaffen.

Schöne Nichtmeldung - wenn man also mit einem Fahrzeug auf mautpflichtigen Straßen unterwegs ist, das auf den ersten Blick nicht wie ein nichtmautpflichtiges Wohnmobil aussieht, sondern wie ein mautpflichtiges Fahrzeug, dann muss man nachweisen, dass es ein Wohnmobil ist. Was ja irgendwie logisch ist

Genau das scheint echt das Ziel der ganzen Debatten zu sein. Wer Zweifel hat, dass es das Ticket noch länger geben wird, schafft nicht das Auto ab. Wir reden hier anscheinend von Bundes- und Länderzuschüssen von jeweils 1,5 Mrd. € , also von vergleichsweise harmlosen 3 Mrd €.

Wir können das sogar durchrechnen: Bei 11 Millionen Abonnenten werden pro Jahr dann 12x11 Mio = 132.000.000 Tickets verkauft. Bei 3 Mrd Zuschuss sind das 22,72€. Gleichzeitig sind auf dem Ding 7% Mwst, also 3,43€. Wir reden also von einem Zuschuss von 19,29€. Jetzt könnte man sich hinstellen und sagen, dass man über den Zuschuss verhandelt, aber dass das Ticket auf jeden Fall weiter existiert und maximal 19,29€ teurer wird, aber genau das passiert nicht

Additionally, the researchers found that life dissatisfaction indirectly influenced right-wing populist voting through two key attitudes: political distrust and anti-immigration sentiment. Dissatisfied individuals were more likely to distrust political institutions and view immigration negatively, which in turn increased their likelihood of voting for right-wing populist parties. Notably, anti-immigration sentiment emerged as the stronger of the two mediators.

And this is the key point of right-wing propaganda. Destroy trust into organizations, sow sentiments against immigrants, spread fear by overhyping individual crimes, produce anxiety. Basically "make people angry and fearful".

The UK has already paid £270 million, with the latest £50 million instalment handed over in April. Nobody was deported, although two failed asylum seekers went to Rwanda voluntarily under a separate agreement that saw them offered a £3,000 incentive to go.

Just imagine what useful stuff could have been done with that money.

Sagen wir es so, wie es ist: Das ist schlicht und einfach eine unmenschliche Schinderei.

Für einen Vollzeitjob, der um 8 Uhr beginnt bedeutet das under idealen (!) Bedingungen:

• Aufstehen kurz vor 6 für Frühstück, Zähneputzen etc.
• Fahrtbeginn 1,5h früher um 6:30
• Arbeitsbeginn 8:00
• mindestens halbe Stunde Mittagspause
• Arbeitsende um 16:30
• Ankunft Zuhause nach 1,5h Fahrt um 18:00
• will man 8h Schlaf haben und steht um 6 auf, muss man um 22 Uhr im Bett sein

Ist deine Strecke stauträchtig, sind die ÖPNV-Verbindungen wackelig, dann darfst du morgens früher los, denn du bist ja verpflichtet, dass du pünktlich auf der Arbeit bist und Abends zieht sich das dann auch weiter in den Tag rein.

Dieses Argument mit den Kindern gab es "damals" schon als ich dann zum Zivi musste und es hat mich damals schon nicht überzeugt. Im Ergebnis haben halt nicht alle Schulkameradinnen dann auch wirklich Kinder bekommen. Nicht alle leisten Care-Arbeit. Und gleichzeitig widerspricht das Argument ja auch allem, was wir als Gesellschaft gerade vom modernen Mann fordern: Im Endeffekt sagt man so ja, dass man als Mann sich null um die Kiddies kümmern muss, keine Elternzeit nehmen sollte und so weiter, nur weil man damals mit 18 dann viel gesoffen, im Schlamm übernachtet hat und mit dem Leo rumgegurkt ist. Meine Frau würde mich für so eine Argumentation umbringen.

Mittelfristig wird feddit.de eh verschwinden - selbst wenn Wintermute dann nach langer Abwesenheit irgendwann wieder auftaucht, dann bemerkt er, dass die größten und aktivsten Communities umgezogen sind, die Software halt immer noch kaputt ist und am Ende sehe ich nicht, dass es feddit.de noch ewig geben wird

Wir durften im Schulsport halt in diese versiffte Sprunggrube Weitsprung machen, wo in meinen 8 Jahren weiterführende Schule definitiv niemand den Sand ausgetauscht hat und die die Nachbarskatzen als Klo genutzt haben. Matten, Duschen und was nicht alles war in ähnlichem Zustand und das alles hat definitiv nicht zu meiner Sportbegeisterung beigetragen

Die Ringer hatten also alle diesen Pilz und im nationalen Kader haben die dann fleißig Kinder und Jugendliche angesteckt, weil sie ihre Matten nicht richtig gereinigt haben? WTF?

It's really crazy. Many standard, not luxury cars are able to go 200km/h or even faster. There is exactly one place in the world where you are legally allowed to drive that speed: The German Autobahn. But even there you won't be able to do that due to traffic, speed limits etc. in many cases. It's totally crazy that car manufacturers are building cars for those 70% of Autobahns without speed limit.

Ich kann den Drang, alles feinsäuberlich in Untersubs zu sortieren, verstehen, halte das aber für völlig verfrüht. Das ist eine Maßnahme, wenn man ein wirklich richtig aktives Forum mit gewaltiger Postingfrequenz hat. Das ist hier definitiv noch nicht der Fall.

!schweiz@feddit.org hat jetzt 5 subscriber und 3 Benutzer/Woche. !österreich@feddit.org steht bei 24 subscribern und 19 Benutzern/Woche. Inhalte, die dort gepostet werden, verpuffen wirklich im luftleeren Raum. Wenn man jetzt Leuten sagt, dass sie ihre schweizerischen Inhalte in der noch (?) toten Community posten sollen, dann werden die eher gehen als das länger zu machen.

Ich denke, dass wir mit den Upvotes ein wunderbares Werkzeug haben, um auch mit mehr Inhalten umzugehen. Was interessiert, wird hochgevotet, was langweilig oder uninteressant ist, eben nicht. Die "Neu"-Rubrik hat dann viele Posts und die "Aktiv"-Rubrik zeigt dann demokratisch das an, was die User hier interessiert. Das ist schon ok so. Wenn hier ein Mathepost hochgevotet wird, ist das auch ok. Oder ein Technologie-Post. Dümmer wird man dadurch sicher nicht.

Der THTR-300 ist übrigens mein Lieblingsbeispiel dafür, warum das mit der Atomkraft echt nicht gut ist. Die haben aktiv Störfälle vertuscht, es gibt in der Umgebung erhöhte Krebsraten und dann ist das Ding seit 1988 (!) stillgelegt und 36 Jahre später streitet man sich vor Gericht darüber, wer denn den Abriss davon zahlen soll.

https://de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_THTR-300

Und was man auch zu häufig erklären muss: Die Maximalgeschwindigkeit ist halt die Maximalgeschwindigkeit, die man bei optimalen Bedingungen fahren darf. Es ist eigentlich logisch, dass man bei Glatteis eine Kurve nicht mit 100 nehmen sollte und das gilt eben auch für Regen, Dunkelheit, Nebel, dichten Verkehr und so weiter.

Es ist schon echt eine wunderbare Dreistigkeit, dass er trotz dieser wirklich gigantischen Beweislage einfach mal abstreitet, dass er hinter diesem Account steckt. Der unter seinem Klarnamen läuft. Der verifiziert wurde. In seinem Korporationsnetzwerk. Der Dinge postet, die nur für ihn privat relevant sind.

Ich sag's immer wieder: Wir wären im Straßenverkehr deutlich besser dran, wenn wir dem kritischen Teil der Verkehrsteilnehmer ihre Führerscheine wegnehmen würden. Der Großteil der Leute fährt vernünftig, aber es gibt halt auch die AMG-Poser, die Spiegeltrinker, die völlig übermüdeten Außendienstler und die Laut-Brumm-Motorradfreaks und ihr wisst schon wer noch. Bestimmte Leute besitzen einfach nicht die Reife und Einsicht, um Autos sicher und sozialverträglich zu bewegen und sollten das daher auch nicht dürfen.

In der Tat - das hat problemlos funktioniert. Vielen dank dir und @bjoern_tantau@swg-empire.de , ihr habt /c/die_reklame auf den Weg gebracht :)

test

Was für ein Theater. Wenn die etwas untersuchen sollten, dann, warum die gesamte Energieversorgung so stark von einem autokratischen Massenmörder abhängig war.

Genau das - digitale Souveränität ist ja ein wichtiges Stichwort. Aktuell machen wir uns ja mit dem Durchmarsch der Kreditkarten komplett von US-Zahlungssystemen abhängig und natürlich willst du das eigentlich als Staat nicht.