HS:n saamista asiakirjoista käy ilmi, että tilannetta on jo vuonna 2021 pidetty riskialttiina. Asiantuntijan mukaan sillan perustusten kantavuudesta oli mahdoton saada täyttä varmuutta.
Kesäkuussa 2020 havaittuja halkeamia kuvailtiin tuolloin vakaviksi. Sillan vaurioita selvitettiin heti tämän jälkeen laajemmin. Silloin todettiin, etteivät sillan vaurioituneet välituet ole enää pohjoisreunaltaan riittävästi tuettuja.
Aika hyvin ne on saanu kuitenkin sillan tilan pidettyä salassa. Nääkin tiedot on tullu esiin vasta kun HS "sai asiakirjoja".
HS uutisoi maanantaina, että Kulosaaren sillan korjauksen osalta päädyttiin kaikista pahimpaan skenaarioon: purkamaan silta ja rakentamaan tilalle uusi.
Eli silta pitää purkaa. Suunnitelma lienee että ne purkaa sen puolikkaina, niin että pystyyn jääneellä osalla, ja myöhemmin, uusiksi rakennetulla osalla voi kulkea. Sillan ylittää päivittäin 50k autoa, eli keskimäärin 34 autoa minuutissa. Mut tietenkään se ei hajaannu tasaisesti kaikille tunneille.