Flottenverbrauch: Wie die Autohersteller die neuen Grenzwerte einhalten

Das alles klingt irgendwie nach einem völlig abstrusen System, wo dann eine sinnvolle Idee durch Lobbyismus völlig korrumpiert wurde. Warum sollte ein Hersteller durstiger Benziner seine Modellpalette mit einem Elektroautohersteller zusammenmischen dürfen, damit er dann weiter durstige Benziner produzieren kann? Wenn das Ziel ist, dass wir weniger dicke Verbrenner und mehr Elektroautos auf den Straßen haben, dann sind solche Kuhhandel doch absoluter Quatsch.

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