Justin Trudeau donne le feu vert au TGV
Justin Trudeau donne le feu vert au TGV
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Justin Trudeau donne le feu vert au TGV
Révélé hier par le Toronto Star mais j'attendais un peu pour voir si ça se confirmait
22 comments
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Fucking about time
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Un TGV permettrait de faire Montréal-Toronto en trois heures et Montréal-Québec en une heure et demie – au lieu du train à grande fréquence (TGF) qui était priorisé il y a quelques mois à peine.
Ce sera Toronto <> Montréal <> Québec
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Autant je suis content de voir qu'on arrive enfin au 20e siècle, d'un autre WTF 200 milliards, c'est quoi qui coute autant???
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Selon les arguments les plus techniques que j'ai eu lu, venant d'ingénieurs en transport, c'est que le TGV (si c'en est un vrai style SNCF) nécessite des rails rectilignes séparés de tout le reste (donc beaucoup d'expropriation + multiples viaducs pour tous les cours d'eau). On a environ 250km à faire multiplié par le coût par km.
250km x 200M$CAD par km (très optimiste) = 50 milliards $CAD juste pour Mtl-Qc, juste pour le rail.
Les prévisions pointent vers le fait que les coûts ne pourront pas être récupérés et que le système deviendrait plus un fardeau que quelque chose qui accroît notre productivité.
"nearly all overseas high-speed rail lines that have achieved high ridership attracted it mostly from previous rail passengers who upgraded from conventional passenger rail" On High-Speed Rail, Look at the Costs and Results Before You Leap - 2020
"A project in Madrid cost $320 million per mile, and one in Paris cost just *$160 million per mile." High Speed Rail Alliance - 2023
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Un TGV entre Ottawa et Montréal en effet fait l'un un banlieue de l'autre (temps de déplacement 40-50 minutes). Ça pourrait être la naissance d'une véritable mégapole.
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N'importe quoi... déjà 100 milliard wtf? ça en prendrai/prendra le double, ça ne se fera jamais, c'est juste du vent.
On est au prise avec une dictature au sud, et Trudeau veut construire un train?
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C'est rien 100 milliards à l'échelle du pays pour une ligne qui va desservir plus ou moins 18 millions d'habitants pendant au moins 50 ans. Ça fait à la louche 110$ par an / hab, autant voir moins qu'un abonnement Netflix.
C'est sans compter toute la pollution que ça va éviter en plus..-
C'est un rêve en couleur, tu imagines le coût de construction, les syndicats, la mafia, le BAPE, les expropriations? Ça prendrait 25 ans à construire, au final coûterait 250 milliards, les billets de train seraient trop cher, il ne fonctionnerait pas l'hiver. Tu peux faire montreal-quebec en 1h30 en auto aussi en roulant un peu vite avec un éclaireur en avant de toi.
J'ai vu l'aéroport de Mirabel, le prolongement de la 30, le pont de la 25, le 3eme lien. Ce TGV on en parle depuis + de 40 ans, quand il a commencé en France puis en Europe.
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je ne voterai jamais pour Poils-y-Lièvre ... ensuite Justin fait cette connerie ... je ne voterai jamais pour cela non plus. Qu'est-ce que Mike Carney en dit ?
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En quoi c'est une connerie de construire une ligne de train pour rejoindre presque la moitié de la population du pays?
Les trains existants roulent sur les rails dédiés au transport commercial, et non au transport passager, ce qui fait que le service passager est en priorité réduite.
Ça coûte cher, mais on en a besoin. La vraie connerie c'est que ça sera jamais approuvé pas la succession politique.
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À titre personnel, je me fiche bien de ce qu'ils en pensent 😄
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22 comments
J'ai hate de pouvoir aller à québec avec ❤️
@Binette @RelativityRanger
On peut déjà faire Québec Montréal en train. C'est un peu cher, les horaires sont un peu poches, la priorité va au transport des marchandises.
Mais imaginez ce qu'on ferait avec le dixième de ce budget de TGV avec les rails qui sont déjà là.