Mercedes-Benz GLE und GLS: Hersteller ruft weltweit 341.000 Fahrzeuge wegen Brandgefahr zurück - DER SPIEGEL
Mercedes-Benz GLE und GLS: Hersteller ruft weltweit 341.000 Fahrzeuge wegen Brandgefahr zurück - DER SPIEGEL
Bei zwei Modellen könnte sich ein kritisches Bauteil gelöst haben und Schaden anrichten: Mercedes-Benz muss weltweit Fahrzeuge überprüfen. In Deutschland sind rund 11.000 Autos betroffen.
Auch wenn ich hier wenig SUV-Fahrer vermute, kann man sowas nicht oft genug streuen.
Wären das EQE und EQS, ständ es überall auf der Titelseite
Alter, was macht Mercedes-Benz da mit seinen Autos? Zuerst müssen sie ne halbe Million Rechts-Lenker-Autos zurückrufen, weil der Spurassistent nen Softwarefehler hat und jetzt das hier. Was Boeing für Flugzeuge ist, ist Mercedes anscheinend für Autos. Die machen sich das Image vollends kaputt mit so Aktionen.
Ich frage mich ja, warum sich das Kabel löst. Schlecht gecrimpt oder einfach die Schraube nicht gesichert?
Rückruf ist natürlich richtig, aber finde es auch interessant, dass sie so ein (sofern es sich um einen Fertigungsfehler handelt) Problem nicht genauer eingrenzen können.
oh nein. /s