Elektroautos
- Elektroauto: BMW baut große E-Antriebs-Testkapazitäten für "Neue Klasse" aufwww.heise.de Elektroauto: BMW baut große E-Antriebs-Testkapazitäten für "Neue Klasse" auf
BMW baut in Wackersdorf eine Testanlage für elektrische Antriebe. Grund ist der besonders hohe Testbedarf für BMWs kommende E-Auto-Palette der "Neuen Klasse".
- Opel Corsa Facelift: Künftig mit zwei Elektroantrieben (24.05.2023)www.heise.de Opel Corsa Facelift: Künftig mit zwei Elektroantrieben
Opel renoviert den Kleinwagen Corsa und baut das Motorenangebot aus. Neu sind Hybride und ein zweiter E-Antrieb. Damit ist Opel gut gerüstet in diesem Segment.
Artikel vom 24.05.2023
- Billig-Elektroauto Dacia Spring im Test: Die Kunst des Weglassens (16.03.2022)www.heise.de Billig-Elektroauto Dacia Spring im Test: Die Kunst des Weglassens
Der Spring beendet die Diskussion über grundsätzlich zu teure und fette E-Autos auf seine Art. Doch wie kompromissbereit muss der Fahrer sein? Ein Test
Älterer Test vom 16.03.2022.
- Autoexperte hält chinesische E-Autos für besser als erste Teslaswww.heise.de Autoexperte hält chinesische E-Autos für besser als erste Teslas
Die Pandemie hat lange den Vormarsch chinesischer Autohersteller verdeckt. Nun bestätigen Messen und Experten, dass einige Firmen zu Challengern geworden sind.
u.a. Autoexperte Peter Fintl von Capgemini
- Analyse: Flut von chinesischen Billig-E-Autos nicht in Sichtwww.heise.de Analyse: Flut von chinesischen Billig-E-Autos nicht in Sicht
Landauf, landab tönt es: Chinesische Hersteller werden die europäische Autoindustrie mit billigen E-Autos überrollen. Doch davon ist nichts zu sehen.
- E-Autos erfahren und verstehen: Das sollten Sie wissen | ACEwww.ace.de E-Auto
So langsam nimmt das E-Auto Fahrt auf. Aber wie funktioniert ein Elektroauto? Wie lade ich das Fahrzeug? Welches ist das richtige für mich. Der ACE informiert Sie umfassend
- Polestar 2 – Der schwedische Star aus China | ACE (27.01.2023)www.ace.de Polestar 2 – Der schwedische Star aus China
Der Polestar 2 soll ein Player sein, der die Elektromobilität voranbringt. Wer ihn will, muss erst einmal kräftig investieren. Dafür präsentiert er sich als Reichweitenspezialist und Alltagsauto. Hält er, was er verspricht?
Älterer Artikel vom 27.01.2023, aber interessantes E-Auto, welches schon seit 2020 produziert wird.
- Förderprogramm für Photovoltaik schon ausgeschöpft: Keine Anträge mehr möglichwww.heise.de Förderprogramm für Photovoltaik schon ausgeschöpft: Keine Anträge mehr möglich
Nicht einmal einen Tag lang konnte man einen Antrag auf bis zu 10.200 Euro Zuschuss stellen, um das Elektroauto mit Solarstrom zu laden. Das Geld ist weg.
Weitere Artikel zum Thema:
- E-Auto: EU fahndet nach chinesischen Subventionen für Tesla, BMW und Renaultwww.heise.de E-Auto: EU fahndet nach chinesischen Subventionen für Tesla, BMW und Renault
Die EU sucht nach wettbewerbsverzerrenden, versteckten Subventionen für chinesische Autohersteller. Dabei geraten nun auch Tesla, BMW und Renault ins Visier.
- Bundesnetzagentur: Fast 100.000 öffentliche Ladesäulen installiert
> Der Ausbau der Ladeinfrastruktur verläuft weiterhin rasant. Besonders stark ist der Zuwachs an Schnellladern.
- MG 5 – Der Erste seiner Art | ACE (08.05.2023)www.ace.de MG 5 – Der Erste seiner Art
Der vollelektrische MG 5 setzt als Kombi ein Zeichen in einer SUV-geprägten Zeit und überzeugt nicht nur durch sein elegantes Design.
> Der vollelektrische MG 5 setzt als Kombi ein Zeichen in einer SUV-geprägten Zeit und überzeugt nicht nur durch sein elegantes Design.
> Der MG 5 ist auch für Familien interessant. Schlicht, aber elegant wirkt der 4,60 Meter lange, 1,81 Meter breite und 1.562 Kilogramm schwere Kompakt-Kombi.
- Elektroauto: Förderung von Photovoltaik für Elektroautos abrufbarwww.heise.de Elektroauto: Förderung von Photovoltaik für Elektroautos abrufbar
Die Subvention des Bundes zum Laden des eigenen Elektroautos mit selbsterzeugtem Strom wird jetzt verteilt. Verbraucherschützer finden sie sozial unausgewogen.
- Renault Megane E-Tech – Auf der Überholspur | ACEwww.ace.de Renault Megane E-Tech – Auf der Überholspur
Der Megane E-Tech ist Renaults erstes vollelektrisches Modell in der Kompaktklasse. Mit sportlichem Design und ausgeklügelter Ausstattung ist er der Konkurrenz schon dicht auf den Fersen.
- Neuer Peugeot E-3008: Der 3008 wird fast elektrischwww.faz.net SUV mit 700 Kilometer Reichweite: Der Peugeot 3008 wird elektrisch
Peugeot krempelt den so erfolgreichen 3008 nach sieben Jahren komplett um. Das SUV bekommt ein schräges Heck und eine nagelneue, elektrische Plattform. Bis zu 700 Kilometer Reichweite werden versprochen.
Vorheriger Post zum E-3008 mit Golem-Artikel: Peugeot E-3008 vorgestellt: Kleiner Radstand, großer Akku
- Mit 905 PS: Lotus bringt die elektrische GT-Limousine Emeyawww.faz.net Mit 905 PS: Lotus bringt die elektrische GT-Limousine Emeya
Lotus ist durch Geely aus China wiederbelebt worden. Dem elektrischen SUV Eletre wird jetzt eine GT-Limousine zur Seite gestellt. Auch hier gibt es reichlich PS, nämlich 905.
- Toyota will massiv umsteuern und BEV-Verschnarchen korrigieren
> Der weltgrößte Autohersteller Toyota hat sich hinsichtlich der Veränderungen am Markt ordentlich verkalkuliert. Jetzt hat der Konzern einen neuen Plan aufgestellt, mit dem man das Ruder wieder herumreißen will - von der Materialbeschaffung bis zum fertigen Modell.
- Elektroautos: Frankreich knüpft Kaufprämie an Umweltkriterien
> Die Förderung von Elektroautos hängt in Frankreich künftig vom CO2-Ausstoß bei Produktion und Transport ab. Das könnte auch deutsche Hersteller treffen.
- Elektroautos erreichen erstmals 20 Prozent Marktanteil in Europawww.heise.de Elektroautos erreichen erstmals 20 Prozent Marktanteil in Europa
Im August wurden in der EU 165.165 neue batterieelektrische Pkw zugelassen und damit erstmals mehr als 20 Prozent am Gesamtmarkt.
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Mit einem kompakten E-SUV hofft der chinesische Autohersteller Zeekr auf einen Erfolg in Europa. Die Chancen dürften gut stehen.
- Fahrbericht [von 2021] Kia EV6: Rasant in jeder Hinsichtwww.heise.de Fahrbericht Kia EV6: Rasant in jeder Hinsicht
Kia EV6 und Hyundai Ioniq 5 teilen sich die Basis: Beschleunigung und Ladetempo sind blitzschnell. Dennoch unterscheiden sie sich, wie die Ausfahrt zeigt.
Der Artikel ist vom 23.08.2021, mittlerweile sind also einige der genannten Wagen auf unseren Straßen unterwegs.
Sollte jemand von euch einen solchen Kia oder Hyundai fahren, könnte er ja bestätigen oder korrigieren, was im Artikel so geschrieben wurde 🙂
- Elektromobilität: Förderprogramm für gewerbliche DC-Ladepunktewww.heise.de Elektromobilität: Förderprogramm für gewerbliche DC-Ladepunkte
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr fördert den Aufbau von DC-Ladepunkten in Unternehmen. Bis zu 30.000 Euro Zuschuss je Ladepunkt sind möglich.
- Elektro-SUVs: Volvo vergrößert Reichweite von C40 und XC40 deutlich
> Volvo hat bei seinen elektrischen Modellen C40 und XC40 in Sachen Reichweite noch einmal nachgebessert.
- [Video] Tesla Model S Plaid im Test: Keine runde Sachewww.spiegel.de Tesla Model S Plaid im Test: Keine runde Sache
Mit dem Model S Plaid setzt Tesla erneut Elektroauto-Maßstäbe. Doch teils schießt der Wagen übers Ziel hinaus: Er beschleunigt absurd, das Lenkrad nervt mitunter, und die Blinkertasten sind geradezu dysfunktional.
- Probefahrt mit Nio ET5 Touring - Mehr Wildsau als Familienlaster
Entschuldigt bitte die reißerischen (Original-)Titel der Golem-Probefahrten, ich würde es deutlich dezenter forumulieren 😅
> Wer sich als Elektroautofahrer einen Kombi zulegen möchte, hat bislang immer noch keine große Auswahl. Das elektrische Pendant zu einem Passat Variant oder Volvo V60 lässt weiter auf sich warten. Doch nach diversen Limousinen und SUVs bringt der chinesische Anbieter Nio nun auch in Deutschland einen Kombi auf den Markt. Mit seiner Leistung von 360 kW (489 PS) hat uns der ET5 Touring auf einer Probefahrt weniger als praktische Familienkutsche, sondern als sprintstarker Spaßkombi gefallen. > [...]
- Probefahrt mit Opel Astra Electric - Brot und Butter werden auch als Auto teuer
Der Artikel ist schon ein bisschen älter, vom 23.06.23.
> Es ist noch gar nicht so lange her, da stiegen die Preise für Butter und Brot in bis dato nicht gekannte Höhen. Auch wenn die Inflationsrate inzwischen wieder gesunken ist: Für ein Brot-und-Butter-Auto, als das der Opel Astra und sein Vorgänger Kadett immer galten, hat die vollelektrische Version noch ein ganz schön inflationäres Preisschild bekommen. Mit seinem Einstiegspreis von 45.060 Euro in der GS-Version ist der Opel Astra Electric teurer als ein Tesla Model 3 oder VW ID.3. Doch in wichtigen Punkten kann er bislang nicht mithalten, wie unsere Probefahrt gezeigt hat. > [...]
- Probefahrt auf der IAA - ID.4 und ID.5 erhalten aktuelle VW-Technik
Artikel ist vom 05.09.23.
> Rund drei Jahre nach ihrem ersten Verkaufsstart sollen das Elektro-SUV ID.4 und dessen Coupéversion ID.5 eine deutlich verbesserte Technik erhalten. Das betreffe sowohl den Antrieb als auch das Infotainmentsystem und die Software, teilte der Autohersteller Volkswagen am 5. September 2023 mit. Genaue Preise und ein Bestelldatum stehen allerdings noch nicht fest. > [...]
- Peugeot E-3008 vorgestellt: Kleiner Radstand, großer Akku
Da die E-Auto Community keine Vorgaben bezüglich des Inhalts macht, wolle ich angehängt an diesen Artikel fragen, ob es denn überhaupt gewünscht ist, Artikel und Testberichte über verfügbare und kommende E-Autos zu posten?
Ich "stolpere" immer mal wieder über derartige Artikel und könnte diese gerne teilen.
Zu diesem konkreten Automobil:
> Mit dem Peugeot E-3008 präsentiert der Stellantis-Konzern erstmals ein Elektroauto auf Basis der neuen Plattform STLA Medium. Das Schrägheck-SUV ermögliche eine Reichweite von bis zu 700 km nach dem Prüfzyklus WLTP, teilte der französische Hersteller am 12. September 2023 mit. Der neue Peugeot werde ausschließlich im französischen Werk Sochaux produziert und komme von Februar 2024 an in den Handel.
> Mit einer Länge von 4,54 m und einer Breite von 1,89 m ist der E-3008 in der Kompaktklasse angesiedelt. Der Radstand ist mit 2,73 m eher kurz, verschafft dem SUV aber laut Peugeot "den kleinsten Wendekreis (10,6 m) aller 100 Prozent elektrischen SUV seiner Klasse". Dennoch bietet Peugeot das Auto auch mit einem 98-kWh-Akku an, der deutlich größer als der 77-kWh-Akku des vergleichbaren VW ID.4 ist. Auch die kommende Version des ID.4/ID.5 muss sich weiterhin mit dieser Akkugröße begnügen.
- 2.573 km mit 15,5 kWh: E-Auto der TU München bricht Reichweitenrekord
> Ein Team der Technischen Universität (TU) München hat einen neuen Reichweitenrekord mit einem Elektroauto aufgestellt. Mit ihrem modifizierten Experimentalauto Muc022 legten die Studenten in 99 Stunden reiner Fahrzeit eine Strecke von 2.573 km zurück. Der Mitteilung zufolge verfügte das Fahrzeug dabei über einen Akku mit einer Kapazität von 15,5 Kilowattstunden (kWh). Für die Rekordfahrt setzten sich neun Fahrer in Schichten von bis zu drei Stunden Tag und Nacht hinter das Steuer.
- Weltrekord: In 0,956 Sekunden von Null auf Hundert
> Mit ihrem selbstgebauten Elektro-Rennwagen «mythen» haben Studenten der ETH Zürich und der Hochschule Luzern den bisherigen Beschleunigungsweltrekord gebrochen. Innerhalb von nur 0,956 Sekunden und 12,3 Metern beschleunigte der Bolide von 0 auf 100 km/h.
Frisch in einem Hacker News Post gefunden. Vielleicht können solche Beschleunigungsweltrekorde ja auch das Interesse an elektrischer Mobilität ein klein wenig fördern 🙂
- Markt für gebrauchte E-Autos kommt nur sehr langsam in Schwungwww.tagesschau.de Markt für gebrauchte E-Autos kommt nur sehr langsam in Schwung
Für viele ist ein neues E-Auto zu teuer. Doch der Gebrauchtwagenmarkt für reine Elektromodelle ist klein und kommt nur langsam in Schwung. Experten erwarten Besserung - allerdings erst in ein paar Jahren.
- Wie viele E-Autos gibt es bei Euch in der Gegend?
Wir waren gestern im Ruhrgebiet unterwegs, und waren völlig überrascht, wie wenig E-Nummernschilder unterwegs waren.
Ich war dann heute mal autofahrenderweise in der Stadt unterwegs (im provinziellen Franken) und hab' versucht, Autos zu zählen soweit der Verkehr das zuließ. 18 E-Autos vs 220 Verbrenner.
Ist hier ein Nest, oder haben wir gestern einfach nicht richtig aufgepasst?
- Klammern am Verbrenner rächt sich für deutsche Autobauerwww.n-tv.de Klammern am Verbrenner rächt sich für deutsche Autobauer
Hohe Preise, geringe Reichweite, weniger Förderung: Deutsche scheuen sich davor, E-Autos zu kaufen. Auch Hersteller hierzulande hielten am Verbrennermotor fest. Nun sehen sie zu, wie Konkurrenten aus China und den USA den Weltmarkt erobern. VW will mit einer Limousine dagegen steuern.
- Teslas Reichweiten-Inflation scheint Methode zu haben
Reuters berichtet unter Berufung auf Insiderquellen, dass die Anweisung, die Reichweitenangaben künstlich zu erhöhen, direkt von Tesla-Chef Elon Musk selbst kam.
- Niro EV als Familienkutsche?
Hi,
unser zweites Kind kommt bald zur Welt und das Leasing für meinen aktuellen Kia e-Niro läuft nächstes Jahr aus. Habe des Öfteren den Gedanken, dass diese Art Auto für zwei Kids zu klein sein könnte, bezogen auf Kofferraum auf Urlaubsfahrten.
Hat hier jemand Erfahrungen? Man könnte noch mit Dachbox kompensieren…
Ansonsten hätte es viele Vorteile beim Niro EV zu landen. Winterräder könnte ich übernehmen, nicht zu groß - wir hatten den Ioniq 5 ausgeliehen, den fand meine Frau sehr wichtig und breit, was er auch ist.
Danke für eure Erfahrungen.
VG
- Empfehlung Ladekabel?
Für meine ev6 den ich bald bekomme brauche ich noch ein 11kW ladekabel. Mir wurde zu einem 7m kabel geraten. Herstellerempfehlungen? Sonst würde ich einfach das von Menekes kaufen, auch wenn das Blau nicht zum roten Auto passt...