2y ago

Deutsche Bahn verpasst ihr Pünktlichkeitsziel für das Jahr 2023 deutlich

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Ich dachte, es sei Zynismus mit meiner anekdotischen Feststellung, dass gefühlt jeder dritte Zug zu spät bis gar nicht kommt. Dass ich damit exakt bei der Realität liege, ist ernüchternd.
- Wenn bei dir nur jeder dritte Zug Probleme macht bist du noch überdurchschnittlich gut dabei.
  Ausgefallene Züge werden in der Statistik nicht berücksichtigt.
- Hat Wissing eigentlich irgendwas getan
  Nein
Den Schweizer ist die Pünktlichkeit der SBB wichtig, daher wird viel Geld in die Bahn gepumpt. Bei uns ist das Auto wichtiger, also wir hier das Geld investiert.
- Das Auto ist hauptsächlich der Auto-Industrie wichtig, ihren gekauften Politikern (hallo, FDP) und den Leuten die von ihnen erfolgreich gebrainwashed wurden.
  
  Und Leuten auf dem Land bei denen ein Bus fährt. Nicht pro Stunde, sondern täglich.
  
  Klar, die letzten Jahre waren ein schönes Beispiel für Union und FDP schlecht, aber glaubst du wirklich dass irgendeine Partei ein Kampf gegen die deutschen Autobauer anfangen würde? Das ist wie nicht mit der Springerpresse kooperieren, manche machen es lieber als andere, das will ich nicht bestreiten, wenn man es aber nicht tut endet man halt wie Christian Wulf.
Ich bin schockiert, schockiert sage ich.
- Fassungslos.
Überraschtes Pikachu-Gesicht
Wenn wir die Schnelltests für Züge im Bahnhof abschaffen, werden nicht mehr so viele Fälle von Verspätungen gemessen.
Ein gesundes Immunsystem ist besser als Bahnfahren.
Dann müssen wir die Ziele nächstes Jahr halt etwas realistischer ansetzen. Dann werden wir auch nicht enttäuscht.
Das ist ja komisch, wie kann das denn sein?

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